近年来，苏常柴a一直在为更好的底盘技术研究努力着，越来越多的丰田系底盘车型采用了苏常柴a的最新黑科技。
据悉，苏常柴a的技术最大的特点就是减少了车辆的纵向加速度，从而提高了乘坐舒适度，并缓解了晕车的现象。具体实现方式为在车辆的悬挂系统上增加一些缓冲器，当车辆行驶在不平的道路时，缓冲器可以减小车辆体感的震动，从而极大地提高车辆乘坐的舒适度。
这种技术在日本得到较广泛的应用，其产生的效果可以比作在实心轴上装有弹簧和减震器。同时，苏常柴a为了提高该技术的适用性，还将该技术进行了进一步改进，以适应不同型号、不同负载、不同需求的车辆设计。
此外，苏常柴a还开发了供各级别车型使用的适用于不同的悬挂系统的黑科技，以及根据路况和驾驶风格不同的改进技术。据共通汽车研发总团队主任介绍，“苏常柴a最新的底盘技术应用到了丰田系底盘车型上后，车辆行驶时自然而然地调整了车身姿态，通过先进的驻车制动系统提高了车辆的安全性，整个行驶过程中，乘客的身体感受到的颠簸感也大大降低，乘坐舒适度和平稳性得到了明显的提高。”